د
د دروازې پرانیستلو او تړلو پروسې په جریان کې، د محدود پوښ پلیټ کې سلائیڈر په اصلي بازو کې متقابل عمل کوي.ځکه چې د حرکت ټریک په لور کې د اصلي بازو ضخامت توپیر لري، د سلیډر د بې ځایه کیدو فاصله هم توپیر لري، او د ربړ بلاک د فشار کولو ځواک هم توپیر لري.له همدې امله، د دروازې د پرانستلو او تړلو په بهیر کې، د پرانستلو او تړلو مختلف ځواکونه به رامینځته شي، چې د موقعیت په محدودولو کې به رول ولوبوي.
د نړۍ د اقتصاد د پرمختګ سره، موټرونه به د انسانانو لپاره د ترانسپورت لومړنۍ وسیله شي.د ښاري نفوس د زیاتوالي له امله، د موټرو او موټرو ترمنځ فاصله به په راتلونکي کې د پارکینګ ځایونو کې کوچنۍ او کوچنۍ شي.د دې لپاره چې د موټر څخه د ښکته کیدو او ښکته کیدو پرمهال د نورو موټرو د ټکر کیدو مخه ونیول شي ، د محدودیت اغیزې اړتیاوې به لوړې وي.د دوهم پړاو محدودیت نور نشي کولی د کارونکي غوښتنلیک اړتیاوې پوره کړي او د دریمې مرحلې محدودونکي لخوا به ځای په ځای شي.
په عمده توګه په پلاستيکي پوښ شوي محدودیتونو ویشل شوي: اصلي بازو د فولادو کنکال د بدن په توګه اخلي، او هغه محدودیت چې د پلاستيک لیپت پروسې سره د محدودیت جوړښت بشپړوي د پلاستيک لیپټ محدودیت په نوم یادیږي.
د ټاپه کولو محدودیت: هغه حد چې اصلي بازو د ټاپه کولو پروسې په واسطه د حد جوړښت بشپړوي د ټاپه کولو محدودیت په نوم یادیږي؛
نور فعال محدودیتونه: د ټاپه کولو محدودیت او د اوورمولډینګ محدودیت پرته د دروازې محدودیتونو ته مراجعه وکړئ.
سټپر د ماشین او د هغې کاروونکو ساتلو لپاره د خوندیتوب وسیله ده چې معمولا په موټرو او کرینونو کې موندل کیږي.د موټر اوږدوالی د جوړونکي لخوا ټاکل کیږي ، او د کورنۍ ګیرج ژوروالی د جوړولو لپاره ټاکل شوی ، او د ډیری کورنیو اندازه معمولا نشي بدلیدلی.له همدې امله، د کورنۍ ګیرج ځینې اندازې شتون لري او د موټر پارکینګ ژورې اندازې سره تړل شوي، یا د سفر پارکینګ ځایونه کوچني دي، شاوخوا 20 سانتي متره.